长春晚报记者 于慧

要问13日的降雪带给我们的印象是什么？那恐怕就只有“堵”字最深刻了。看着满城的堵车，环卫部门更是着急，因为他们也被困在其中。为了不影响第二天的早高峰，他们更是要放弃休息，加班加点人歇车不停地倒班清理路面。14日一早出门，看见路见本色的时候，所有人的心都踏实了。探寻清雪背后的故事，寻找这些清雪的幕后英雄，二道区环境卫生运输管理中心开了20多年清雪车的赵洪波师傅走进记者的视线。

路面变“冰场” 老司机也心慌

“今天早上的道路很通畅，大家放心出行吧！”“主要街路和快速路不滑，放心开车吧！”当日一早，打开手机就能看见朋友圈里的勤快人第一时间把路面情况进行“汇报”。带着大家的亲身感受，行驶进早高峰的车流中，第一感觉就是路面不再“吓人”了，车也不再打滑，驾车人瞬间开心起来。面对如此路况，大家都知道一定是环卫工人努力的结果。

“从凌晨一直扫到现在。”二道区东环城路与四通路交会处，几辆清雪车停靠在路边，司机用铁锹一边清理滚刷上的泥雪一边说。聊天中，记者得知眼前的这名清雪车司机叫赵洪波，今年59岁，明年就将退休离开环卫岗位。说起自己的工作，赵洪波师傅自豪地说：“我开清雪车都20多年了，让我退休真舍不得”。

赵洪波告诉记者，平时的工作时间，他和大家一样都是“早八晚五”，可一到冬季清雪的时候，所有的时间都打乱了。为了应对13日的降雪，他和同事12日20时就接到通知待命，时刻准备“以雪为令”出发清扫。13日13时40分降雪开始，车辆就陆续出发。按照时间表安排，赵洪波一边待命在单位一边为晚班工作抓紧时间休息。“不到睡觉时间也睡不着，我就时刻关注着路面情况，需要我的时候就马上出发。”赵洪波说。

凌晨交接班完成后，赵洪波开始路面作业。“昨天的路面太滑了，我这大车都左右摆尾不受控制。”赵洪波说，昨天的路面是在他记忆中最糟糕的一次，由于上午下的是雨，即便后来飘雪了气温也不太低，没想到，过了午后不仅气温低了，雪也大了。短时间内，路面也“速冻”上一层冰，接着又是一层雪。在这样的路面状况下，雪滚在清扫的时候也只能扫走雪，薄薄的那层冰则无法清除。

凌晨上班一遍遍扫到天亮

记者了解到，以往应对降雪，根据准确的预报消息，在降雪前液态绿色除冰剂就会被适当地喷洒在特殊路段。无奈，这场突如其来的降雪没按常规“出牌”。如此一来，液态绿色除冰剂没能第一时间发挥作用，再加上晚高峰的到来，车辆越来越多，路面被碾轧得越来越滑。这不，赵洪波接晚班从凌晨上岗后，他沿着东环城路与吉林大路交会处到东环城路与四化桥交会处的区间范围内，驾驶着雪滚车一趟趟地往返清扫。“都记不清扫了多少趟，就看着天一点点亮了。”赵洪波笑着说。他告诉记者，清扫的过程中，随着路面上的车辆越来越少，再加上液态绿色除冰剂的使用，道路的清扫难度越来越小，渐渐的，马路透出本来的颜色。

14日中午，在阳光的照射下，路面上的冰雪融化了，雪滚车也从清理积雪变成了清理泥雪。几趟清扫下来，雪滚上满是泥雪的混合物，每行驶一段距离，赵洪波就会下车清理一次。“这些泥雪都得扫干净，要不晚上二次上冻还会影响交通。”赵洪波说。

喝凉水吹冷风都为提神

“凌晨工作，最难熬的那段时间您在车上怎么度过呀？”听记者这么问，赵洪波笑着说：“习惯了！”就在记者跟随赵洪波登上高高的雪滚车驾驶室的时候，赵洪波随手拿起风挡玻璃处放着的那瓶矿泉水说：“这就是秘诀。”在夜班驾驶途中，要是遇到特别困的时候，他就喝一口那瓶冰冰凉的矿泉水，怕喝太凉的水对胃肠道不好，他就把车窗打开，任凭冷风吹一阵子，有时他也会泡上一杯浓茶给自己提神。

最久的一次半个月没回家

面对每年最辛苦的清雪季，明年即将退休的赵洪波感慨地说：“习惯了这样的工作，让我退休还真舍不得。”说着，他情不自禁地用手摸了摸方向盘。在他的记忆中，2009年的冬天让他特别难忘，那时大型清雪设备和驾驶人员有限，每个人都是一人多岗。就像赵洪波一样，不仅要开雪铲把路面的积雪聚拢在一起，还要开着铲车把雪装进翻斗车，再开着翻斗车把雪运走。就在这样的循环作业中，赵洪波竟然半个月没回家。说到这儿，对于家人他也特别内疚：“现在是没时间陪家人，等我退休后，好好补偿他们。”记者了解到，虽然赵洪波也是“早八晚五”的工作时间，可是按点下班的时候并不多，当他和同事们不清雪的时候，就要负责建筑垃圾和生活垃圾的运输，清雪的时候，不仅要“以雪为令”，还要将积雪全部运走为止。很多时候，经常是这场雪刚刚清理干净，下一场雪又来了。“这周末还会有一场雪。”赵洪波情不自禁地说。

辛苦不算啥 更需要理解

采访中，赵洪波也对记者说了一件让他伤心的事。14日2时许，他的同伴开着雪滚车以“T”型车队行驶到吉林大路与东盛大街交会处的时候，一辆客车为了能快速通过，打开车窗就对着雪滚车司机进行指责、说脏话，事后，同伴说起那一幕的时候，他觉得特别郁闷和伤心，“辛苦不算啥，我们也是为大家出行，只要能理解我们就行！”

面对如此无奈，二道区环境卫生运输管理中心安全科科长胡春宇告诉记者，每年的清雪季都会发生私家车与清雪车抢行造成的剐蹭事故。仅以雪滚车为例，最宽的雪滚滚刷长约4.5米，普通的雪滚滚刷也有3.9米。当车辆在进行“T”字型清扫的时候，如果遇到加塞或者从车队中抢行的车辆，极容易发生事故。而为了避免这样的事故发生，每年的九十月份，二道区环境卫生运输管理中心会专门针对驾驶员进行安全培训，可即便这样，遇到不礼让的车辆，清雪车驾驶员依旧是无能为力。“为了出行的安全，遇见‘T’型清雪车队一定别强行插队。”胡春宇提醒说。

14日16时许，记者从长春市城管局获悉，此次降雪我市动用清雪设备1123台，开展联合编组作业。组织5747名环卫工人，对清雪设备清理不到的地方开展了人工清扫作业。经过连夜奋战，已经将主次街路、快速路的积雪积冰全部清除。

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