根据德国媒体《AMuS》的报道，其他车队对赛点车队的新车涉嫌抄袭梅赛德斯2019款W10赛车的做法感到不爽。

2月17日，当赛点车队首次展示RP20的时候，大家议论的是它的亮粉色涂装，但真正上了加泰罗尼亚赛道之后，有车队披露，经过近距离观察，RP20俨然就是梅赛德斯W10的“克隆版”抄。

赛点车队的技术总监安德鲁-格林为RP20进行了辩护：“我们从去年五月开始在梅赛德斯的风洞内展开工作，”他告诉《AMuS》，“前悬挂、后悬挂以及传动都来自2019款的梅赛德斯赛车，我们自己刚刚开始研发2021款的新车。”

两款车最像的地方是侧进气道，尽管他们设计并不完全相同。RP20的前翼结构和鸭嘴型鼻锥也非常像W10。对此，格林解释说，“大部分设计者宁可没有鼻翼，越窄的鼻翼，赛车的纵向结构越容易控制。”

显然格林并未否认他们的赛车设计“借鉴”了梅赛德斯的W10。他期待依靠RP20，赛点力量本赛季能够前进一大步，因为从数据看，梅赛德斯引擎的性能有所提升。

“如果这些数据真的可以带到比赛中，我们将前进一大步，”格林说。

的确周三首日上午的测试中，佩雷兹以0.062秒的微弱劣势落后于博塔斯。格林透露，佩雷兹带了很多燃油，而且最快圈速是以C3配方的轮胎完成的，这似乎证明了梅赛德斯的设计在赛点赛车上运用得很好。

（考拉）

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