作为夺冠热门球队，洛杉矶快船最近在补强环节上颇为活跃，他们先是交易得到了纽约尼克斯队的头号得分手马库斯·莫里斯，随后又签下了刚被买断的雷吉·杰克逊，阵容深度上的优势得到了进一步的升级.

但让人意外的是，快船队近期的战绩并没有展现出应有的强劲势头，反而在近五场比赛里输掉了四场，除了击败实力垫底的骑士队外，已经有半个月没赢过其他对手，这已经不是个别人员的伤病所能解释的了，现阶段的快船队显然遇到了难题。

快船队的问题到底出在哪？

在航行过了三分之二航程后，快船队仍在磨合当中，相较于其他争冠球队，目前的快船队既没有明确的进攻体系，也没有培养出良好的化学反应，如果不是阵容深度雄厚，恐怕他们的战绩还会更加难看。

快船队之所以始终无法磨合成型，最根本上的原因还是要归罪于他们阵容配置上的缺陷，众所周知，快船队没有一个能串联球队的控球后卫，也没有一个能保护篮筐的强力中锋，却配置了一大堆需要有球在手的得分手。

快船队有四名球员的回合使用率在25%以上：伦纳德33.8%，乔治30.6%，路威28.8%，哈雷尔25.6%，当他们四人同时在场时，自然就会出现球权分配问题，所以快船队的进攻难免就会陷入四名球星轮番强攻的局面，毫无深层次的战术搭配可言。

伦纳德和乔治都是联盟顶级球星，拥有特权无可厚非，但快船队却经常要因为路威和哈雷尔，而把两名大佬晾在一边干瞪眼就有些说不过去了。快船队要想发挥优势，就要明确以伦纳德和乔治为核心，找到合适的角色球员，构建出一套能够合理运转的攻防体系，而路威和哈雷尔显然不是这样的球员。

高效的板凳匪徒怎么就拖累球队攻防水准了？

以路威和哈雷尔为首的板凳匪徒一直都是快船队的优势，本赛季至今，快船队的替补得分也高居全联盟第一，但值得注意的是，本赛季的路威和哈雷尔其实并不能算作是真正的替补，本赛季至今，路威场均上场30分钟，哈雷尔场均上场28.4分钟，二人的上场时间比联盟中大部分的首发球员都要高！替补的身份早已名不副实。

但区别在于：作为替补时，路威和哈雷尔要面对的是对手的轮换阵容，遭遇到的防守强度有限，他们要做的就是尽可能高效的抢分。可当他们的出场时间与首发球员无异后，所面对的防守强度自然就会升级，得分效率难免会有所下滑，更重要的是，他们在攻防两端的缺陷也将暴露无遗。

作为需要长时间控球在手的后场球员，路威并不擅长组织串联，无法胜任球队的主控任务，助攻失误比只有2.0，而且身高1.85米、身形瘦弱的他还经常会成为球队的软肋，被重点针对。而哈雷尔作为一名没有射程的内线球员，由于实际身高只有2.01米，所以很难在禁区内对对方的投篮造成干扰，个人的篮板率也只有12.8%，排在联盟50名开外，并没有胜任球队小球五号位的防守能力。所以当二人长时间占据首发球员的上场时间时，快船队就难免会成为一支伤敌一千自损八百的球队。

不拆伙路威和哈雷尔，快船队就没有未来

快船队想要实现夺冠的远大目标，就必须变成一支没有明显软肋的球队，尤其是不能在防守端存在无法填补的短板，否则在季后赛的对垒中，极有可能会被对方的内外线强点往死里打，从而抹平快船队在锋线上的优势。

虽然路威和哈雷尔都是物美价廉的出色球员，也曾带领快船队实现过晋级季后赛的成就，但是里弗斯教练赋予他们的权利明显已经超过他们的能力了，而且快船队现在的目标也不只是闯入季后赛那么简单了，如果不能夺冠，那么本赛季的一切补强都会变得毫无意义。

实际上，快船队阵中并非没有出色的角色球员，他们有三分球命中率超过四成的神射手沙梅特，有篮板率高达20.2%的祖巴茨，相比于占据大量出场时间和球权的路威和哈雷尔，这些球员明显更适合留在伦纳德和乔治身边打球。

为了更长远的未来，快船队理应忍痛割爱。

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