曼彻斯特有着曼联和曼城，虽然有人认为曼彻斯特依旧是属于红色的，但是也有一部分人认为是属于蓝色的，因此哪怕曼城在近10年取得成功，但是依旧无法俘获全部的球迷，不过有一点可以肯定，那就是老特拉福德是蓝色的。

自从2015年4月范加尔的红魔0-1落后，最后以4-2击败曼城后，曼联就再也没有在老特拉福德赢过一场英超对曼城的比赛。而事实上，过去10年，曼联的表现并不好。自从2009年9月上演4-3惊悚大片之后，老特拉福德已经上演了9场曼彻斯特德比，这其中曼城赢了6场，曼联赢了2场，还有一场平局。总分则为10-20。不管是曼奇尼、佩莱格里尼还是瓜迪奥拉，曼城总是在老特拉福德狂奔。

哪怕曼联可以为本赛季在伊蒂哈德球场的成绩感到骄傲，本赛季曼联二次做客曼城都取得了胜利，但是在明天的比赛中索尔斯克亚依旧会感到担忧。不过展望未来，曼联如果想要重新称霸英超的话，那么首先就要成为德比之主。

然而曼联该如何做呢？很明显，短期内可能会让布鲁诺-费尔南德斯来完成。毕竟B费有技术、有运动能力、也有领袖精神去成为一个有统治力的创造者。要知道很多球员特别是在老特拉福德比赛，当他们带球突进到对手禁区时，发现自己已经被吓呆了，以至于曼联的控球变成了一连串无休止的推卸责任，从而不想采取决定性的行动。而B费则没有这种不安，自从他亮相英超以来，只有阿诺德在禁区内的传球次数超过了他，而他在禁区内的传球次数甚至超过了德布劳内。当然，用索尔斯克亚自己的话讲，像B费这样一个敢于冒险的人也会频繁的丢球。然而实际上，截至目前，B费在英超平均每90分钟丢球次数不到24次。相比之下，阿诺德每90分钟丢球26.25次，德布劳内则丢了22.65次。

索尔斯克亚称B费所做的事情需要勇气，需要成为曼联的冒险家。不过对于索尔斯克亚来讲，这样的要求仅说对了一半。因为这种冒险VS回报的方式当回报要求超过冒险要求是将不可避免的导致失败。曼联球迷对博格巴的任何不满，很大程度上源于回报要求超过冒险。因为博格巴试图为比赛注入创造力，但却被误认为是一种自私的欲望，想要踢出太多花哨的传球，或者射出太多荒谬的球。

利物浦的球迷不会因为阿诺德的丢球而生气，曼城的球迷也不会太在意德布劳内的失误。这又是为什么呢，除了这两个球队经常赢得比赛和奖杯外，他们还有相应的补偿制度。就拿利物浦来讲，阿诺德的自由向前被有良好控球能力的中场球员所抵消，当然这与曼联无关，因为曼联在中场投入了大量的资金，且明天的比赛对手是曼城。

相反，曼城不会吝惜一些组织球员来满足德布劳内，只是他们和其他中场球员配合的很好，这些中场球员不仅有出色的创造力，且对控球也更为负责。自2016/17赛季以来，每90分钟至少创造2次机会的活跃英超球员中，伯纳多-席尔瓦以13.28次控球数排在倒数第二，菲尔-福登则紧随其后，为13.38次，大卫席尔瓦则稍微靠前些，他虽然创造2.54次机会，但每90分钟控球数也只有14.93次。

因此，曼联如果需要B费来强化类同曼城的进攻能力，那么保守估计曼联需要一到两个席尔瓦来完成索尔斯克亚所说的拼图。而胡安-马塔则是这样的一个拼图。马塔是一个非常可靠和稳定的球员，他有能力在关键时刻发挥出色，他每90分钟创造了2.32次机会。

不过从长远来看，曼联还是需要签下一个不同的选择，毕竟马塔即将年满32岁。因此有报道曼联的愿望将是维拉的格里利什，因为格里利什是搭档B费最理想的人选，他是那种“安全”的组织核心，可以让B费继续突破临界线，带领曼联的进攻回到想要的水平。

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