A股市场近期全线反弹，资金涌入的兴致有所抬高，其中不乏有产业资本买入到举牌的一幕，在9月15日晚间，又一家上市公司宣布遭遇举牌：

长航凤凰披露的《权益变动报告书》显示，南烨集团在2019年8月20日至9月12日通过深圳证券交易所集中竞价方式增持了公司股份7151674股，占公司总股本的0.71%，其一致行动人黄河投资则在2019年8月20日至9月10日通过大宗交易方式增持43452500 股长航凤凰股份，占股本总额的 4.29%，期间买入股票突破5%，形成举牌。

值得注意的是，南烨集团和华资创投、黄河投资为一致行动人的关系。本次权益变动前，南烨集团及其一致行动人华资创投已经完成过一次举牌：其直接持有上市公司 4.13%股权，华资创投持有上市公司0.87%股权，并位居长航凤凰二股东宝座。

本次权益变动后，南烨集团及其一致行动人华资创投、黄河投资对长航凤凰的总持股比例将达到10%，构成二度举牌，接下来半年禁售，可谓对长航凤凰中长期股价信心满满，总持股比例较大股东只少7.89%。

本次举牌方的核心南烨集团也并非是首次亮相A股，在最近一年多来，其在A股市场上摆出一副投资布局的姿态，除了对了长航凤凰二度举牌之外，其和一致行动人在今年6月份还完成了对另一家上市公司乾照光电的三次举牌。

不过从乾照光电二级市场的股价低迷表现来看，南烨集团的举牌并没有带来强势效应，目前南烨集团和其一致行动人对乾照光电的三次举牌就被套中，对长航凤凰的两次举牌目前来看则暂时盈利的格局。

然而，长航凤凰这家航运企业对于A股广大投资者来说，却没有什么好印象。从陷入连续三年巨亏，被启动暂停上市，到历经剥离亏损业务、大裁员、控股权易主，再到声称主营业务恢复正常运转，在2014年交出了净利润43.07亿元的华丽财报并申请恢复上市，在2015年上演不死鸟故事——获批恢复上市首日大涨超11倍，创下21.60元/股的历史天价（复权价），万众期待，最终却两次重组失败，长航凤凰控股股东天津顺航还出事，迈入破产清算程序，长航凤凰的控制权可能再度面临易主，从恢复上市后的这些年公司股价低迷下行，最高跌幅曾近9成，这一路下来牢套不少的股民投资者。

在今年的上半年，长航凤凰的业绩还出现了营收净利双降的一幕：营业收入3.96亿元同比下降13.71%，净利润0.24亿元同比下降54.06%。

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