中国独立炼厂汽柴油的销售结构主要有三大方向：供给主营外采、社会销售、供给旗下加油站。2019年，独立炼厂供给主营外采的份额继续缩减，自27%降至20%；社会销售份额自67%上升至71%；供应旗下加油站占比自6%升至9%。

其中，今年独立炼厂供应主营外采的比例继续降低，是多方面原因的结果。一是主营炼油厂调控产品收率，汽柴比今年继续提升，汽油产量已连续三年增加，资源供应整体较充裕。二是独立炼厂市场布局更加完善，终端开发力度加大，销售渠道进一步拓宽，同时国六升级之后的产品市场接受度提升。

2016年至2019年，独立炼厂供外采的份额从58%降至20%。上半年国内汽油市场整体低迷的情况下，主营单位汽油库存居高不下，在自身销售压力就很大的情况下，外采需求也随之下降，部分省公司连续数月外采出现停滞。另外，今年独立炼厂外采还有一个显著变化特征，东北独立炼厂取代山东地炼成为主营单位外采的重心，尤其6月份以后，随着恒力石化成品油的出产，恒力及宝来、华锦、浩业凭借低于山东地炼的价格优势赢得外采订单。宝来、华锦及浩业这三个代表性的东北独立炼厂今年供应主营单位的外采数量远高于往年，东北地炼年远远高于山东地炼。

社会销售包括贸易商、加油站，以及矿山、基建、运输企业等用油单位，独立炼厂社会销售份额的增加，根本原因在于独立炼厂销售渠道的进一步完善。近几年来，独立炼厂越来越重视对终端和贸易商的开发，以及对物流、基建、工况等用油单位的定向合作。这保障了在市场低迷、库存高企的情况下，炼厂能及时消化库存，而不必过度依赖主营外采的被动局面。

2019年独立炼厂加油站布局继续推进，有更多的炼厂加入布局终端的行列。其中，海科石化旗下的“小海豚”加油站主打高端路线，鲁清石化旗下“鲁清加油站”、中海化工旗下“哈鹿”加油站今年发展势头尤为迅猛，地炼自有终端有了长足发展，促使近几年来独立炼厂自有终端消化的资源占比逐步提升。但整体来说，独立炼厂旗下自建、收购的加油站数量规模仍偏低，超过100座自有加油站的独立炼厂只有延长集团、富海集团、京博石化、东明石化、宝塔集团和联盟石化，超过15座自有加油站的独立炼厂只有13家炼厂。因此，自有终端消化的成品油总量仍不足，短时间内独立炼厂自有终端消化的资源占比很难成为主体。

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