1月8日，一辆印着“中国邮政”标志的高铁从上海虹桥站缓缓驶出，上面写着“连接美好 无处不在”几个大字，这是中国邮政高铁冠名列车首发仪式的现场。

在现场可以看到，从站台到车厢，从车身彩贴、车外门贴到桌贴等，中国邮政的品牌及产品元素布满整个列车。中国邮政通过投放高铁列车媒体广告，展示了旗下邮政服务、邮政EMS、邮储银行、中邮保险、邮政电商等重点板块业务。中国邮政在春运期间搭载中国高铁，打造创新场景营销，可以进一步提升品牌形象。

据了解，中国邮政高铁冠名列车以北京、上海等一线城市为中心，沿途辐射华北、华东等经济发达区域，精准覆盖庞大流动人群，助推中国邮政实现品牌声誉畅达全国的传播目标。

寄递企业冠名高铁列车，早已不是新鲜事。2018年，申通快递、跨越速运相继冠名高铁。中国快递与中国高铁的结合，不仅仅在于营销层面，二者本就具有的运输属性，使其在业务层面也是“天生一对”。

2020年邮政业工作报告显示，目前，高铁快递开通线路已达451条。多家快递企业纷纷搭上高铁快车，在2017年，顺丰就与高铁快运开展合作，顺丰承包了京沪线上的13趟复兴号，将高铁极速达升级为高铁时效产品序列，以满足市场多样化的寄递需求。今年“双11”期间，顺丰还新增111条高铁线路，实现自有航空网、快递网、同城网将与高铁网形成“四大网络”高效融合。同时铁路部门还推出“电商黄金周”，与顺丰、京东等多家快递企业合作，发出特快电商货物班列，总运力投放创历史新高。可以预见，中国快递将与中国高铁寻求更加深入的合作，让快件搭载高铁专列，让寄递更加高效、安全。

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