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据了解，美国高速公路交通安全委员会（NHTSA）收到关于特斯拉车辆意外加速造成撞车的投诉共计127起，其中涉及123辆车和110起撞车事故，52人受伤。据悉涉及的车辆包括2012-2019年的TeslaModelS、2016-2019年TeslaModelX以及2018-2019年的TeslaModel3，共计约50万辆。

TeslaModel3

因特斯拉汽车可能存在"突然加速"的问题，美国政府部门正在就上述问题的投诉进行评估，以决定是否需要对特斯拉销售的约50万辆汽车进行正式的缺陷调查。

据称，一份投诉提到了2018年11月发生的一起事件，其中一辆ModelX在掉头时自行加速，尽管司机声称一直在踩刹车。这辆电动越野车接着撞到了一辆停着的车，结果给车主留下了瘀伤。另一位车主投诉称，2013年，该车在驶入停车场时意外加速，导致撞上了一个灯柱。

特斯拉尚没有对此事发表回应。但从表面上看，这种情况似乎与2010年丰田汽车召回数百万辆汽车很相似。美国高速公路交通安全委员会对丰田的调查没有发现电子设备故障导致丰田产品意外加速的证据。但政府机构发现了其他问题，即油门踏板粘滞和设计缺陷，使得踏板被地垫卡住。

另据其他媒体报道称，NHTSA将在评估请愿书内容后决定是否展开正式调查，该机构有权强制召回车辆及零部件。

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