周一（3月23日）美原油探底回升，受上周末海外疫情加剧影响，美油一度较上一交易日收盘价下跌12%至20.80美元/桶，随后受到逢低买盘支撑，目前回升至22.78美元附近，涨幅0.62%。

上周美国原油下跌29%，为1991年美伊海湾战争开始以来的最大单周跌幅。

因沙特和俄罗斯价格战短时间没有降温的迹象，同时疫情持续蔓延使得全球经济下行风险加大，打击了原油需求，这使得油价持续走低。

疫情之下，各国“封关”，航空燃料油需求受打压

继美国出台欧洲旅游禁令后，欧盟史无前例关闭边境，限制未来30天非欧盟国家公民到欧洲大陆旅行。英国表示，若疫情造成人力不足，可能关闭机场和港口。

同时周三美国和加拿大同意关闭两国间边境，禁止不必要的通行，时间可能为30天。

公共卫生事件对于全球旅游休闲业造成了致命打击，因此而受到波及的航空业也损失惨重。而随着欧美相继“封关”，这可能会加剧两个行业的压力。

国际航空运输协会(IATA)表示，全球航空业需要多达2000亿美元救助才能度过此次疫情。此前该机构还表示，如果危机再持续两个月或三个月，航空公司可能被迫倒闭。收入损失“可能超过”IATA一周前估计的1130亿美元。

法国航空已经动用11亿欧元循环信用额度，以帮助改善财务状况。其他公司可能会效仿。

由于航空燃料油在原油需求中占有重要地位，随着航线运营中断，这使得炼油厂商缩减原油进口以节约成本，这对油价构成压力。

原油价格战再起波澜，本周油市恐难“安稳”

周末传出消息，欧佩克秘书长巴尔金都周五将与负责监督美国最大产油区的德州铁路专员瑞恩·西顿（Ryan Sitton）进行会谈，以帮助促进世界三大产油国之间“停战”，并有可能解决最近几周破坏了石油市场的沙特-俄罗斯价格战。

此外，市场消息称，美国德克萨斯州石油监管方受邀出席六月的欧佩克大会。

美国德克萨斯州油气专员在与欧佩克秘书长巴尔金都通话后称，与巴尔金都就全球原油供需进行了很好的对话，我们均同意必须达成一份国际协议以确保经济稳定。

分析认为，目前市场关注的重点开始转移到美国上，人们好奇美国将以多大程度的减产配合来展示出它的诚意，这将影响沙特和俄罗斯正式决定对话的时间。

一名沙特官员称，最理想的情况是美国做出某种承诺，这样就更容易说服俄罗斯和沙特与美国进行合作。

标普表示，最新动态显示，欧佩克和俄罗斯的价格战显然将针对成本较高的美国产油商。但标普预计美国产量不会立即下降，因为对冲操作和之前已钻探了油井。相反，随着支出水平下降，产量应该会在今年年底和明年开始受到很大影响。

特朗普或将再出手

上周特朗普试图调停双方的价格战，但是普京的表态给特朗普破了冷水。但是分析人士指出，白宫不会允许石油战威胁到美国整个页岩行业的生存或其“能源独立”梦，因此政治和外交压力是不可避免的。

如果沙特和俄罗斯比预想更为僵持，美国也可能继续出手扮演调停者的角色。

此前美国已经对俄罗斯的石油企业实施了制裁。分析人士认为，俄罗斯可能会同意合作，条件是美国在其他地方做出让步，如北溪2号项目，以及放松制裁执行。

而沙特方面，美国可能会再次祭出“NOPEC法案”，从而迫使沙特对石油产量做出调整。

警惕本周油价波动风险

如上所述，原油价格战出现新动态，本周油价将继续大幅受到消息面的影响，波动风险依旧很高。

美国商品期货交易委员会3月20日发布的报告显示，截止至3月11日至3月17日当周，美国投机者持有的原油投机性净多头增加52840手合约，至440237手合约，表明投资者看多原油的意愿升温。

值得注意的是，最近多个投行再度下调油价预期，这或意味着油价在低位徘徊的时间将比预期的更长。

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