今天给大家带来的是运输服务板块的招商轮船（601872）。招商轮船的控股股东是招商局集团有限公司，这是央企的四大财团之一。

招商局集团有限公司的前身是轮船招商局，成立于1872年（招商轮船的股票代码也是1872），还是清朝洋务运动时成立的一家公司。轮船招商局在近现代历史上发挥过重要的作用，现在的招商局集团也是超大大型的央企。它的旗下有109家公司，其中在A股上市的有九家企业。招商局集团本身在港股上市，是著名的四大中资企业之一。招商局集团的主要业务包括交通运输、金融以及港口的运营和开发。

招商轮船是招商局集团运输板块的上市公司，他的主要业务是远洋运输。其中油轮运输占比52%，散货船占比30%，滚装船占比9%。远洋运输行业的业绩波动很大，风险也很大。当整个远洋行业不景气的时候，招商轮船的亏损也很大。

远洋运输企业的发展行情有一个很重要的指数就是波罗的海航运指数。如果波罗的海航运指数比较好的话，那么远洋运输企业的营收和利润都不错。所以如果要操作远洋运输的上市公司，一定要关注波罗的海航运指数。

在2012年和2013年的时候，整个远洋运输行业亏损都很严重，招商轮船也不例外。2013年亏损了20.35亿，2014年亏损1.55亿，这几年整个远洋运输行业有所好转，它的营收和利润也逐渐增加。营收从2015年的61亿到2019年的145亿，利润从4.65亿上涨到15.34亿。整体来说营收和利润都处于稳定增长的状态。

由于招商轮船的主要营收来自于油轮运输，所以油价的波动对他的影响很大。一般情况下，油价上涨的时候，油轮的运输费用和运输总量会降低，导致业绩和利润下滑。油价下跌的时候，油轮本身费用和运输量会上涨，收益相对来说比较高的。油价和他的业绩成反比的关系。2013年那段时间高油价也是招商轮船巨亏的主要原因，而这几年不断下跌的油价让他的经营利润好了很多。

再来看一下招商轮船的走势。从长线来看，从2018年以来一直处于上涨的趋势，这和他的业绩增长吻合。

短线的话，它的波动是比较小的，在一个箱体之间进行波动。我们在60日线以下进入都是安全的。首先有基本面支撑，良好的业绩可以支撑它的股价。其次它的波动范围是比较明确的，波动频率也比较明确的，如今正处于一个上升的通道之中。

以上为个人观点仅供参考。

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