经济导报记者 初磊

北京市民晚餐桌上的一片进口牛排，是当天新到，十分新鲜。就在前一天，这片牛排搭乘着一辆从济南维尔康冷链物流园出发的物流车，抵达了位于其小区附近的冷链物流网点。就在这之前的一个月，这片牛排还是一块原切牛肉的时候，它从澳大利亚或者新西兰等牛肉主产国装进制冷的集装箱货柜在口岸离港，经过几十天海上航运，直达济南维尔康“国际旱码头”。

近日，随着济南获批国家骨干冷链物流基地，维尔康冷链物流园迎来了新的发展机遇期，将充分发挥骨干冷链龙头带动作用，领跑山东冷链物流产业。

冷链物流网通四方

18日早上7点不到，济南维尔康冷链物流园冷库外，近千辆冷链物流车排成一字等待配货，“我每天早上6点半到，装完货直接去泰安。”正在往冷链车上搬运冷冻丸子、猪排等肉产品的小李说。

与此同时，园区内3座商品交易大厅与全球30多个国家的肉类水产冷链贸易正拉开序幕；低温冷库里，维尔康猪牛羊禽冻肉、水产冻品一应俱全，生鲜产品从这儿出发，全程冷链，被配送到全国主要城市，成为市民餐桌上的一道道佳肴。

“维尔康集团现有冷链物流车600余辆，开通国内冷链物流专线200余条,在全国建有近900家冷链经销网点，每天进出这个园区配货的冷链物流车达5000余辆。”企业发展部经理冯志介绍，依托完善的冷链物流体系，维尔康冷链物流规模不断扩大，现在，这里已成为全国重要的肉类、水产冻品物流中转、批发贸易的核心枢纽。

每天进出维尔康物流园区配货的冷链物流车达5000余辆 初磊 摄

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